Tillverkare av drivkedjor introducerar hur man snabbt tar bort skadade kedjehjulslager

Drivkedja Tillverkare introducerade hur man snabbt tar bort skadade kedjehjulslager:

1. Ta gradvis bort ändlocken och skruvlocken på rull- och rullager.

2. Applicera gradvis en hydraulisk domkraft med pulstryck eller kopparstång för att ta bort axel- och skivrullager.

3. Använd en kopparstång eller en liten spiralborr för att slå ut de två sidorna av rullagret från trummans ytterkant genom att använda en tunn, lång fyrkant av trä för att belägga ett annat cylindriskt rullager.

Defekten med denna typ av demonteringsmetod för kedjehjul av rostfritt stål är att rullagret antar ett självinställande cylindriskt rullager, och gapet mellan de två sidorna och det rullande cylindriska rullagerets plugglock är inte korrekt, och det roterande arbetsstycket kan roteras. På grund av gängrörelsen kan den inte användas med allmänna demonteringsverktyg. Tillsammans används den fyrkantiga balken för driftprocessen som lagerpunkt på rullagrets ytterkant.