Hur man underhåller industrikedjehjul

I underhållet av Industriellt drev , var uppmärksam på tandformen på kedjehjulet. Kuggformen på kedjehjulet måste säkerställa att kedjan går in i och ut ur nätet smidigt och energisnålt, minimerar kedjelänkens stöt- och kontaktspänning under ingreppet samt vara lätt att bearbeta. Kedjehjulsmaterialet ska säkerställa att kugghjulens tänder har tillräcklig styrka och slitstyrka, så kuggytorna på kedjehjulen värmebehandlas vanligtvis för att uppnå en viss hårdhet.

Tätheten på kedjehjulet bör vara lämplig. Om det är för hårt kommer det att öka strömförbrukningen och lagret är lätt att bära; om det är för löst är drevet lätt att hoppa av och från kedjan. Kedjehjulets täthet är: lyft eller pressat från mitten av drevet, ca 2% -3% av mittavståndet mellan de två kedjehjulen. Kedjehjulet ska monteras på axeln utan att svänga och skeva. I samma transmissionsenhet bör ändytorna på de två kedjehjulen vara i samma plan. När kedjehjulets centrumavstånd är under 0,5 meter kan det avvika med 1 mm; när kedjehjulets centrumavstånd är över 0,5 meter kan det avvika med 2 mm. Däremot bör det inte finnas något sidofenomen med friktionshjulständer. Om de två hjulen avviker för mycket är det lätt att producera off-chain och accelererat slitage. Vid byte av kedjehjulet måste man vara noga med att kontrollera och justera offset.

Efter att kedjehjulet är allvarligt slitet bör det nya drevet och det nya drevet bytas ut samtidigt för att säkerställa god ingrepp. Det nya drevet eller det nya drevet kan inte bytas ut ensam. Annars kommer det att orsaka dålig ingrepp och påskynda slitaget på det nya drevet eller det nya drevet. Efter att kedjehjulets tandyta slitits till en viss grad bör den vändas i tid för att förlänga användningstiden. Det nya drevet är för långt eller avlångt efter användning, det är svårt att justera, du kan ta bort länken efter situationen, men det måste vara ett jämnt tal. Kedjelänken ska passera genom kedjehjulets baksida, låsstycket ska sättas in utanför och öppningen på låsstycket ska vara i motsatt rotationsriktning.

Kedjehjulet ska fyllas med smörjmedel i tid. Smörjolja måste komma in i det matchande gapet mellan valsen och den inre hylsan för att förbättra arbetsförhållandena och minska slitaget. Det gamla drevet kan inte blandas med en del av det nya drevet, annars orsakar det lätt stötar i transmissionen och drar av drevet. När maskinen förvaras under en längre tid ska kedjehjulet tas bort och rengöras med fotogen eller diesel, sedan täckas med motorolja eller smör och förvaras på en torr plats.