Leaf Chain Manufacturers introducerar de vanligaste felen hos rullkedjor

Gör Lövkedja Tillverkare presenterar vilka är de vanligaste felen på rullkedjor?

1. Slitage av kedjehjul: Om det finns uppenbart slitage på båda sidor av kedjehjulets tänder är transmissionens inriktning inte bra. Om det finns ett "böjt spår" betyder det att kedjehjulet ska bytas ut med överdrivet slitage. Du kan också installera kedjehjulet bakåt så att den lättare slitsidan är vänd mot kedjan. Det är bäst att byta ut de mycket slitna kedjehjulen tillsammans med kedjan.

2. Slitage på stift: Vanligtvis orsakas slitage på stift av otillräcklig smörjning. Kontrollera alltid om det finns ett slipmedel i smörjoljan eller ändra smörjmetoden.

3. Slitage på kedjeplåtens sida: Om den inre ytan på kedjeplattan på innerlänken är kraftigt sliten betyder det att transmissionen inte är inriktad. Lösningen är att kontrollera inriktningen av axeln och kedjehjulet. Om det inte finns några problem med installationen kan du observera om styvheten är otillräcklig på grund av överbelastning och deformation under drift.

4. Kedjejitter: Anledningen till rullkedjans jitter är att kedjan är för lös, belastningen är för stor eller att en eller flera kedjelänkar inte är flexibla. Lösningen är att installera en kedjespännare eller ett justerbart centrumavstånd. Minska belastningen om möjligt.

5. Kedje- och kedjehjulskoordination: Om kedjan och kedjehjulet inte sitter bra kan det vara så att kedjans gångjärn är slitet och stigningen är förlängd. Om det finns ett fenomen med tandhoppning bör kedjan bytas ut i tid. Om kedjehjulet är utslitet, byt ut det för att undvika skador på den nya kedjan.

6. Överdrivet körljud från rullkedjan: det överdrivna ljudet orsakas av det icke-coplanära kedjehjulet; kedjespänningen är för stor eller för liten; smörjningen är otillräcklig; kedjan och kedjehjulet är utslitna eller så är kedjestigningen för stor. Lösningen är att kontrollera samplanariteten mellan de främre och bakre axlarna parallellt med drevet och korrigera dem. Justera centrumavståndet och spännanordningen för att erhålla korrekt täthet och säkerställa smörjning av arbetsstycket.

7. Rullkedjespänning: kedjespänningen är relaterad till sänkningsavståndet för kedjans lösa kant. För horisontell och lutande transmission med justerbart centrumavstånd bör hängningen av kedjans lösa kant vara 2 % av centrumavståndet. Om mittlinjen drivs vertikalt eller utsätts för vibrationsbelastning, bör backdrivningen göra kedjan mer spänd.