Försiktighetsåtgärder för underhåll av rullkedja

Hur man korrekt underhåller Rullkedja ? För det första, doppa inte kedjan direkt i starkt sura och alkaliska rengöringsmedel som diesel, bensin, fotogen, WD-40 och avfettningsmedel, för när den väl tvättats kommer kedjans inre ringlager att fyllas med högviskös olja, vanligtvis kallad För att smöret ska falla av kommer den inre ringen att torka ut, oavsett hur mycket kedjan tillsätts, oavsett hur mycket kedjan tillsätts. Du kan också använda varmt tvålvatten, handsprit, engångstandborstar eller lite hårdare tandborstar. Skölj direkt med vatten. Rengöringseffekten är inte bra. Torka den efter tvätt, annars rostar den. Specialkedjerengöringsmedel är i allmänhet importerade produkter med mycket god rengöringseffekt och bra smörjeffekt. De säljs i professionella butiker, men priset är dyrare, och Taobao säljer dem också. Vänner med en bättre ekonomisk grund kan överväga dem. För metallpulver, hitta en större behållare, ta en sked, skölj med kokande vatten, ta ut lyftkedjan, lägg den i vattnet och rengör den sedan med en hårdare borste.

Låt oss då ta en titt på strukturen hos Roller Chain? Rulllänksplattan är vanligtvis utformad i form av åtta, så att styrkan hos varje del är nära, och trögheten och vikten under rörelsen minskar. Det är den yttre kedjeplattan och stiftaxeln, och den inre kedjeplattan och hylsan är respektive förbundna med interferenspassning. Mellanrummet mellan hylsa och stift, hylsa och rulle är matchat. När kedjehjulets tänder är i ingrepp med kedjan är friktionen mellan rullarna och tänderna i princip rullfriktion. Glidfriktion mellan hylsa och rulle, stift och hylsa. Jämfört med remdrift har rullkedjedrift egenskaperna kompakt struktur, liten belastning som verkar på axeln, stor bärförmåga, hög effektivitet och exakt genomsnittlig utväxling.