Silent Chain Manufacturer introducerar hur man hanterar slitaget på transportörkedjan

Transportörkedjor har använts flitigt i alla samhällsskikt, men många vet inte tillräckligt om dem, så de är inte bekymrade över deras smörj- och underhållsarbete, vilket kommer att orsaka slitage på transportörkedjan. nedan, Tyst kedja Tillverkaren introducerar hur man hanterar slitaget på transportörkedjan:

Stiftbussningen är huvuddelen av transportörens kedjas slitage. Nötning kommer att öka gapet mellan kedjorna och förlänga kedjan tills kedjan inte kan passa in exakt i kedjehjulet, eller rätt avstånd och tidpunkt inte kan upprätthållas. Dessutom uppstår ibland slitage mellan valsen och hylsan eller mellan kedjeplattan och styrplattan, vilket också kan göra att transportörkedjan går sönder.

Förlängningen av transportörkedjan på grund av slitage är en gradvis process, som i stort sett omfattar tre steg: det första steget är den första inkörningen. De utskjutande delarna på pennskaftet och hylsan är bortslitna, och även de små excentriska delarna är utjämnade; det andra steget är mjuk och långsam smörjning och slitage. I detta skede är stiftet korrekt placerat i hylsan, och det lastbärande området är också helt smord; det tredje steget är snabbare slitage vid uttjänt livslängd. Smörjning kan vara ineffektiv eller misslyckas, det härdade lagret av stift- och hylsytan slits bort, transportörkedjan förlängs etc., vilket så småningom leder till en kraftig ökning av belastningen på en enda nod.